きづきが免許を取ったのはもうかれこれ十ン年前。
その時初めて新車で買ったのがこれ。
５０ccとは思えないほどの車格をもち、クラス最大の
低速トルク発生が自慢でした。
実際、乗りやすいし、パワフルだし。
でも、あまりの大きさに初めて乗ってその場でイキナリ転んだのはヒミツ（笑）。
十数年も経った今でもエンジンのフルOHを経てまだまだ元気印。
エンデューロにもこのままで参加してました。
というか、当時の実戦的EDレーサーのコンセプトをできるだけ
反映させていったらこんな形に（笑）。
しかし、見ての通り、オリジナルの面影は少なくなってます。
フロントマスクはＸＲ系、Ｆフェンダーはディグリー、
テールランプはＴＴ２５０。ウィンカーはシャリイ用（笑）。
ハンドルガードはＫｉｊｉｍａ製。
細部にもかなり手が入っていて、
まるっきり別のバイクみたいになってますね。
エンジンもOHついでにキャブ回りをいじり、カーボンリードバルブなど
を組んでレスポンスが各段に上がっています。10psくらい出てますしね。
タイヤも１サイズ大きくて、１２５と同じ。
ＭＩＣＨＥＬＩＮのＳＩＲＡＣが入ってます。
一見オンロード寄りのデザインですが、
なかなかどうして、エンデューロでは結構いいグリップでした。
（周りの人が驚いてました）
最近忙しすぎてエンデューロ参加できてない…
うーん走りたい。