１９９３．２．２７（土）晴れ ［養老渓谷］
同行者： 松田（K1100LT）、宮本（ST1100）、平田（VTZ250）、上園（ハーレー）、万年（FJ1200）
中町（STEED600）、菱沼（PC800）、末次（K100RS）、東（VFR400R）、安井（Ｋ１００ＲＳ）
今年最初の公式ツーリングは、東京湾フェリーを利用して養老渓谷を回る、名付けて「湾岸周遊夢追人」。
８：１０出発。
幸い風も無く、良く晴れて寒さも緩んでいたので、オーバーズボンをバッグに入れたままで、皮つなぎだけのスタイル。
待合せの横須賀ＩＣに９：１５に到着。
既に、松田、上園、菱沼、中町の４名は到着していた。
約束の９：３０には珍しく全員勢揃い。
今回は、初参加の万年、末次、東の３氏が加わり、フレッシュな感じがする。
久里浜のフェリー乗り場までが、渋滞やら道を間違えるやらで予定外に時間が掛り、フェリー乗り場に着いた時はフェリーが出たばかりで、３０分後の１１：１０発に乗ることになった。
思ったよりも大きなフェリーに、バイクでは初めて乗り込むと、すっかり旅気分になれるから不思議だ。
海はなぎ、フェリーは滑るように走る。
甲板に居ても、それほど寒さは感じない。
釣り船がかなり出ているのを見て、松田さんが先週の釣りが風で酷い目に合っているので悔しがる。
１２：００丁度に接岸。
金谷から走り出す頃にはお腹も空いてきたが、沿道にレストランの類は一切見当たらず、房総スカイラインで亀山湖経由養老渓谷に向かう。
１３：００頃、ようやく小さな食堂に入った。
午後は千葉の田舎道を気分良く走って帰ろうと思ったら、いきなり砂利道。
それも砂利を分厚く撒いた直後という最悪の状態。
久しぶりに恐怖を感じつつ、全員無事走破。
１５：００頃、コーヒーを飲みたいと全員が思い始めたが、行けども行けども、茶店の一つも見当たらない。 冬のせいもあるが、千葉の田舎道というのは、いかにも殺風景であることを改めて思い知らされた。
ようやく茂原でコーヒーにありつき、外房道路を抜ける頃には、既に１６：３０。
穴川ＩＣで流れ解散。
費用： 有料道路 ３６００円 本日走行： ２６１ｋｍ
飲食 １０２０円
ガソリン（１４） １７０２円
１９９３．４．３（土）快晴 ソロ（Ｋ１００ＲＳ） ［那須］
３月末に会社に退職願を出し、ほぼ１ヶ月ぶりに那須まで走ることにした。
８：００に出発し、約１時間５分で蓮田ＳＡに到着。
今日は、環七は順調に流れていたが、東北道は車の量が多い。
天気は上々、風は爽やか。
上河内ＳＡで小休止。
那須連山はまだ雪を被っている。
那須ＩＣで下りて、１１：１５に別荘に到着。
費用： 有料道路 ２８５０円 本日走行： １９２ｋｍ
ガソリン（１２．６） １５９７円
１９９３．４．４（日）曇りのち小雨
７：３０起床。
今日は、１日のんびり過ごした。
予報通り、雨になってしまったので、明日帰ることにした。
１９９３．４．５（月）晴れ
７：３０起床。
夕べから気温が急に下がり、東京は６度だとテレビで報じているし、風が冷たい。
９：３０帰路につく。
高速で走っていると寒いので、途中のＳＡで何度も小休止しながら帰った。
１３：００帰着。
費用： 有料道路 ２８５０円 本日走行： １９２ｋｍ
ガソリン（１５．５） １８３６円
１９９３．４．２４（土）曇り時々晴れ ［草津温泉］
同行者： 松田（K1100LT）、万年（FJ1200）、菱沼（PC800）、野原、平田（FZX750）、
上園（ハーレー）、安井（Ｋ１００ＲＳ）
今回は、ＪＲ＆Ｈ春の公式ツーリングで、草津温泉まで走ることになった。
８：２５に出発。
既に２０度を超えている。
環七はスムーズに走れたが、関越の所沢−川越間で自然渋滞が３ｋｍ。
約１時間で待合せの高坂ＳＡに到着。
無線の送信が出来なかったので修理しようと思ったら、工具を忘れてきてしまった。
集合時刻は１０：３０なので、まだ１時間ある。
次に到着した松田さんのハンダセットを借りて修理完了。
ついでに点検していたら、松田さんがラジエターの水位が良く見えないと言ったので、カバーを開けてみてビックリ！
キャップが外れて、無くなっているではないか！！
とりあえず、ビニールでカバーして、その上からコードで縛って応急修理。
そうこうしている内に、万年さん、菱沼さんと続けて到着。
さらに野原さんも。
上園さんと平田さんが少し遅れて到着。
平田さんは、今回新車のＦＺＸ７５０で登場。
１０：５０、全員揃って出発。
車の量は、藤岡から最近開通した上信越自動車道に入ると少なくなり快適だった。
松井田・妙義ＩＣで１８号に下り、ラーメン屋で昼食。
１８号線から県道３０号の松井田・渋川線を快調に走り、長野原・倉淵線の途中にあった横須賀市保養所という立派な建物でコーヒーブレークにしようと構内に入ったが、菱沼さんが「我々が入るような雰囲気じゃない」と戻ってきたので、しぶとく建物内に入って交渉したら、コーヒーを出してくれることになった。
何と、コーヒーが２００円だという。
何事もチャレンジしてみるもんだ！
北軽井沢へ出て、まだ雪を被っている雄大な浅間山を眺めながら、１４６号を草津道路に入る。
草津温泉を抜けて、花敷温泉という旅館が数軒の温泉地を抜け、さらに奥の尻焼温泉という旅館が２〜３軒しかないところで当たってみたが、どこも満員。
仕方なく花敷温泉へ戻ってみたが、ここも駄目ということで、草津温泉まで戻ることになった。
日帰り予定の万年さんは、草津温泉から帰って行った。
観光案内所の車の先導で「清重館」という草津温泉のハズレの旅館に１６：４０に到着。
費用： 有料道路 ２４００円 本日走行： ２５０ｋｍ
飲食 ９１０円
宿泊 １１０００円
ガソリン（１１） １４１６円
１９９３．４．２５（日）晴れ
６：００起床。
夕べの夜中に凄い雨音がしていたが、今朝は青空が広がって良い天気だ。
旅館の裏庭にはまだ３０ｃｍも雪が積もっている。
８：３０出発。
草津白根道路に入った。
昨日開通したばかりで、道路の両側は雪の壁。
まだスキーヤーがかなり来ている。
熊の湯のスキーリフトの横を抜け、志賀ハイランドホテルでコーヒーブレーク。
流石に標高２０００ｍを超えているので寒い。
時々雪解け水が流れる道路をどんどん下って、湯田中から須坂に向かう。
須坂から高峰高原を抜けて小諸に出た。
蕎麦処「満福」で昼食。
軽井沢バイパスの手前を右折して藤岡に向かう。
藤岡から上信越道路に入り、高坂ＳＡで最後の小休止。
それにしても今日は、昨日と打って変わって、気温が急降下した。
小諸辺りで無線に入った情報によると、渋温泉スキー場に居る人が猛吹雪に遭って、見る見る内に雪が１０ｃｍも積もり、とにかく急いで下山するとのことだった。
我々は、午前中に下界へ下りてきて助かった。
１８：２０我が家に到着。
費用： 有料道路 １３５０円 本日走行： ２９９ｋｍ
飲食 １０５０円
お土産 １２００円
ガソリン（１０．６） １２７１円
１９９３．５．１（土）曇りのち晴れ ［塩嶺、高山］
同行者： 菱沼（PC800）、安井（Ｋ１００ＲＳ）
今年のＧＷは、松田、菱沼両氏と３人で塩嶺をベースに信州を走ることになった。
ところが、夕べ松田さんから電話があり、ＤＩＹ店でバッテリーを右足甲に落として腫上がってしまったため、明朝医者に寄って問題なければ塩嶺に直行するということだった。
８：０５出発。
風が無いので、それほど寒さは感じられない。
調布ＩＣまでは普段の週末よりも車の量は少なかったが、中央道に入った途端ノロノロの自然渋滞。
約１時間２５分で談合坂ＳＡに到着。
菱沼さんと二人で走り始め、大月で２０号線に下り、６０〜７０ｋｍで気分良く走ったが、依然として寒い。
韮崎の「小作」で久しぶりにほうとうで昼食。
１０００円に値上がりしたせいか、店内はかなり空いていた。
諏訪で食糧の買出しをして、「児湯」でゆったり温泉に浸かって、１７：１５山荘に到着。
諏訪に入る頃にはすっかり晴上がって、爽やかな早春という感じ。
費用： 有料道路 １４００円 本日走行： ２００ｋｍ
飲食 ４０３６円
温泉 １５０円
ガソリン（１１） １３９４円
１９９３．５．２（日）雨
８：３０起床。
予報通りの雨がしとしと降っている。
軽井沢では１ｃｍも雪が積もっているというので、こちらは雪にならないだけマシなのかも知れないが。
菱沼さん持参の道具で、ホットサンドを作ってもらってゆっくり朝食にする。
１０：００頃、雨が小止みになったところで、菱沼さんは帰京していった。
１９９３．５．３（月）曇りのち時々晴れ
寝床で、逢坂剛の「幻のマドリード通信」を１時間半ほど読んでから、１０：００起床。
窓を開けてみると、予想外に暖かいので、俄然走る意欲が湧いてきた。
１０：４５出発。
木曽路は、ＧＷと言えども快調な走りで、いつ走っても風情がある。
木曽福島辺りは、多少葉桜が混ざっているが、満開に近い。
開田高原経由で高山を目指す。
いかにも薫風爽やか、走りに来たかいがある。
この木曽福島から開田高原に至る道は、適度なワインディング、素晴らしい景色、車の量が少ないと３拍子揃っている。
１４：００少し前に高山の「東山」に到着。
ＧＷのせいか、店内はほぼ満席で、おろしうどんや天むすびをやってなかったのは残念。
仕込中だったようで、田舎せいろそばしかなかったが、それなりに美味しかった。
安房峠が通行止めになっていたので、来た道を帰ることにした。
開田高原で、ＢＭＷの４人組と会い、無線を積んでいたので、お互いに交信しながら走ろうということになった。
神戸ＢＭＷクラブのメンバーということで、メンバーが９０人もいるそうである。
今日は、木曽福島のキリンビールの寮に泊まる予定とのこと。
思いがけず楽しい会話ができて、木曽福島で別れた。
下諏訪の児湯に着いた時は１８：００になっていた。
山荘に２０：００帰着。
費用： 飲食 ８１０円 本日走行： ２８５ｋｍ
温泉 １５０円
お土産 １７５０円
ガソリン（１４．２） １８１３円
１９９３．５．４（火）晴れ
今朝は見事に晴れ上がった。
ゴルフ場の歓声も一際大きく聞こえる。
１２：１５帰路についた。
皮つなぎだと暑い位だ。
湖南道路経由で２０号線に入る。
大月から中央道に入ったが、車の洪水状態。
１７：００我が家に到着。
費用： 有料道路 １４００円 本日走行： ２１５ｋｍ
飲食 １３３円
１９９３．６．５（土）曇り ソロ（Ｋ１００ＲＳ） ［那須］
５月３１日付でＩＢＭを早期定年退職したばかりで、久しぶりにソロで那須まで走ることにした。
２〜３日前に梅雨入り宣言が出されたが、この週末は曇り時々晴れということだった。
出発しようとしたら、息子の健晴が大学のクラブの集合時刻に遅れそうだというので、スクーターで送ってやったため、出発は１０：１５になった。
雨は上河内ＳＡの前後５ｋｍ位で降られたが、カッパを着ても直ぐに脱ぐ程度。
費用： 有料道路 ２８５０円 本日走行： １９３ｋｍ
１９９３．６．６（日）晴れ
夕べ雨が降ったらしいが、今朝は上がっている。
１１：１５、帰路についた。
帰りは下の道を走ることにしたが、新４号が完成したので、５時間の予定が４時間で到着した。
それにしても、利根川大橋の有料２００円には納得できない。
費用： 有料道路 ２００円 本日走行： １９８ｋｍ
ガソリン（１４．４） １７３５円
１９９３．７．１７（土）曇り時々小雨 ［北海道］
同行者： 松田（K1100LT）、菱沼（PC800）、万年（FJ1200）、安井（Ｋ１００ＬＴ）
待望の北海道ツーリングの日がやってきた。
７月１１日にＫ１００ＲＳから２年落ちのＫ１００ＬＴに乗り換えたばかりなので、今回がＬＴの初ツーリングでもある。
今年は長梅雨の予報通り、まだ当分雨模様から抜けられそうもない。
松田、菱沼、万年の３氏が那須まで見送りにきてくれることになった。
１０：００に蓮田ＳＡで待合せて、８：０５出発し、９：１０に到着した。
９：００頃から霧雨が降り始めた。
松田、菱沼、万年さんも９：３０頃から続々到着。
いざ４人揃って出発という時に、無線トラブルを発見。
１０：００過ぎまで調べたが、シートの左下にあるソケットから電源が取れていないことが分かったが、先を急ぐことにして出発した。
出発する頃には雨も止んでいた。
鹿沼ＩＣで下りて今市へ出て、１２１号を北上。
ところが、この頃からエンジン不調が明らかになり、回転がスムーズに上がらない。
昼食休憩の際に、プラグを調べてみたら一発が死んでいた。
プラグ自体の原因か、ガソリンに水が溜まっているか、フューエル・インジェクションのトラブルか分からないので、とりあえずプラグの位置を変えて走ってみることにした。
無線の方は、電源をカウルマウントのコンセントから取ることにして解決した。
エンジン不調のため、走っていてもストレスが溜まるばかりで楽しくない。
ハネホンの整備の悪さに腹が立つばかりだ。
中三依から塩原に入ったところで、ガソリンスタンドに寄ってみたが、バイク用のプラグは置いてない。
５〜６軒先にバイク屋があるというので行ってみると、解体部品が店一杯に広がっていて、まともなバイクは１台も無いのではと思える店構えなので、一瞬不安がよぎったが、何とそこのおやじがかなり物知りで、ＢＭＷのバイクに合うプラグを一発で探し出してくれた。
これでバイクは息を吹き返してくれた。
まったく、人は見かけによらないものである。
関谷で食糧＆アルコールを買い込んで、１６：００別荘に到着。
費用： 有料道路 ２１５０円 本日走行： ２３５ｋｍ
飲食 ２２１１円
プラグ ５００円
１９９３．７．１８（日）曇り時々雨
雨模様のせいで、全員元気がない。
雨の中を走っても楽しくないので、ゆっくりして、１２：００近くになって３氏が帰京していった。
とうとう一日中雨が降ったり止んだりの１日だった。
大相撲千秋楽は、若乃花が小錦に勝って大関昇進に花を添え、貴乃花が曙に勝っていよいよ巴戦になるという白熱ぶり。
結局、曙が若、貴を連破して優勝し、兄弟対決は見られなかった。
費用： 飲食 １０７５円
１９９３．７．１９（月）霧のち曇り
６：００起床。
小林ひろみが米ツアーで初優勝したらしい。
天気の方はどうも芳しくないようで、今日の仙台行きも雨を覚悟した方が良さそうである。
とにかく今日は、 仙台からフェリーに乗らなければならない。
９：４５出発。
曇り空だが、気温は１８度と涼しく、道路は乾いているので走りやすい。
景色を楽しむ天気でもないので、のんびりラジオを聞きながら４号線を北上する。
二本松のコンビニでおにぎりで昼食。
福島市内を抜け、仙台に向かう。
１４：１５、仙台市内のコンビニでコーヒーブレーク。
早く着き過ぎてしまったが、いつ雨が降り出すか分からないので、余り走り回る気にはなれない。
１５：００、フェリー乗り場に到着。
出発まで約１０時間もあると思うとゾッとしたが、福島から来たオフロードバイクの加藤君（２７才）と今朝清水を４時に発ってきたというＶ−ＭＡＸの諏訪部君（２６才）の二人と親しくなれたので退屈しなかった。
東日本フェリーを予約していたが、二人は太平洋フェリーだというので、それに変更した。
食堂で早目の夕食にしたが、これが何とも安くて美味い。
玉子丼３８０円、カレーライス３９０円である。
１７：３０に受付開始。
どうやらガラ空きのようだ。
早速バイクを積み込む。
１８：３０頃に乗船。
１５０００トンと、大きくて豪華な感じである。
加藤君が偵察してきて、早速風呂場へ行ってみた。
ジャグジー風呂やサウナが付いていて、海を見ながら入れる。
ゲームセンター、ミニシアター、レストラン、カラオケルーム等がある。
仙台の夜景を後に、２０：００出発。
途端に旅情に浸ることができた。
部屋は１６人部屋に１０人なので窮屈な感じはしない。
幸いなことに、ほとんど揺れを感じない。
加藤君はフリーターで、５年連続の北海道行きだそうで、今回は冬超えのつもりだという。
諏訪部君は、１ヶ月間北海道を走るために会社を辞めてきたという。
二人とも逞しいもんだ。
北海道には、こういう人がうじゃうじゃ集まるものらしい。
費用： 飲食 １７１６円 本日走行： １９５ｋｍ
フェリー １５１５０円
ガソリン（１５．８）１８８８円
１９９３．７．２０（火）曇り
６：００起床。
依然として波は静かで、滑るように進む。
空いているせいか、至るところにゆとりが感じられる。
特別室やスイートルームのモデルルームを覗いたり、操舵室の見学をしたりしていう内に、北海道が肉眼で見えるほどに近付いた。
定刻通り、「いしかり」は、苫小牧に１０：４５到着。
直ぐにホクレンで給油して地図をもらおうと思ったが、スタンドが見付からないまま２３４号線を岩見沢方面に向かう。
流石に北海道、道路の空き方が違う。
車は、８０ｋｍから１００ｋｍでがんがん走る。
空は今にも泣き出しそうな様子だが、幸い涼しくてツーリングは快適そのもの。
ようやくホクレンのスタンドを見つけて入ったが、地図は無かった。
追分から２７４号線に入り、日高に向かう。
車の量はさらに減って、ますます快調。 １２：００になったので、コンビニで昼食。
日高から富良野に向けて北上。
富良野に入る頃には晴れ間が出てきて、遠景の丘が陽に当たって美しい。
中富良野から、母親が滞在している上富良野のアパートに１５：００頃到着。
既に駅前に土地を購入したという。
夜、「吹上温泉」という露天風呂へ行ってみた。
十勝岳温泉や白銀温泉の傍にあって、電気は無く、脱衣場も無い、正に天然の露天風呂で、もちろん混浴。
費用： 飲食 ５０４円 本日走行： １９８ｋｍ
ガソリン（８．７）１０９２円
１９９３．７．２１（水）晴れ時々曇り
７：３０起床。
今朝も爽やか。
雲が多いが、暑くも寒くもなく、絶好の気候と言える。
近くのホクレンのスタンドへ地図をもらいに行ったが、道南の分しかなかった。
日の出山公園へ行ってみたが、駐車場から先はバスしか通さないというので止めにして、十勝岳に向かったが、中腹から霧が出てきたので引き返してきた。
知人の茨田さん一族が旭川空港に１２：０５に到着の予定なので、迎えに行くことにした。
大人４人、子供４人が到着し、美瑛のレストランで一緒に昼食。
ステーキが格別美味い。
美馬牛、深山峠など景色やラベンダーの名所を次々と巡り、さくらんぼ園でさくらんぼをご馳走になった。 茨田さんが泊まる新富良野プリンスホテルへ送ってきた。
費用： ガソリン（４．５） ５８４円 本日走行： １６６ｋｍ
１９９３．７．２２（木）曇り時々晴れ
７：３０起床。
今日は１日バイクを休みにして、のんびりすることにした。
１９９３．７．２３（金）曇り
６：３０起床。
今日もバイクはお休みにして、噂の富良野のワインハウスへ行くことにした。
１３：３０、茨田さん一族の到着を待って昼食。
流石に噂通り、味は上等。
ビーフシチューとチーズホンデューで満腹。
旭川発１９：２０の飛行機で帰るということで、その前に芦別のカナディアン・ワールドへ行ってみた。
入場料２０００円のところ、１６：００以降は半額だったが、草花が良く手入れされているとは言え、この手のテーマパークが日本で受け入れられるのだろうか。
１７：３０、旭川空港に向け出発。
１８：４５、到着。
１９９３．７．２４（土）晴れのち曇り
７：３０起床。
今日は、池田町の「ワインの国」が目的地。
１０：００に出発。
富良野から３８号線を南下、帯広を抜け、幕別を左折して２４２号線に入ると直ぐ池田町。
ワイン城に入って町営レストランで昼食。
ビーフシチュー（２０００円）だけで十分ボリュームがあって美味い。
店の人に教えられた通り走っていると、「ワインの国」の看板が直ぐに目に付いた。
名前とは裏腹に、普通の民家にしか見えないので、何となく不安になって予約の件を話すと、やはりここだという。
１６：００からでないと入室できないというので、約１時間ばかり外で時間を潰すことにした。
長袖シャツにブルゾンを着た位では寒い。
定刻になって館内に入ったが、外見以上にひどい。
８畳位の部屋に２段ベッドが３つあって、布団や枕は煮染めたような状態で、触る気にもなれない。
仕方なく少しでも外に居ようと出たら、同じ思いの東京多摩から来たという人と散歩に出た。
１８：００過ぎに風呂へ入りに行くということで、マイクロバス２台に乗せられて、近くの清見温泉という所に連れていかれた。
宿にはベンディング・マシンは一切無く、アルコール、ジュースの持ち込みも禁止というので、売店や休憩所があって助かった。
夕食は２０：００から始まったが、もうすっかり期待する気も無くなっていたので、ワインとサーロイン・ステーキが出てきたのにはビックリ。
夕食後、オーナーがビデオで、パラグライダーを始め、ホバークラフト、スポーツカイト、スキューバダイビングなどを紹介し、近辺の美味いもの処を次々に紹介してくれたのにはまたビックリ。
聞けば、大学を中退してこの地に住み､各種のコーチ免許を取り、（有）ノース・ドリームの社長という、その道では有名人だそうである。
意外な発見をして、たっぷり話を聞いて、２３：００過ぎに寝た。
費用： 飲食 ２５０円 本日走行： １６１ｋｍ
宿泊 ３９０５円
１９９３．７．２５（日）霧雨のち曇り
６：３０起床。
宿のトタン板を叩く雨音がしている。
今年の北海道は、地元の人の話では、５０年ぶり位の異常気象で、日照が少なく寒いという。
北海道へ来て初めて雨具を出して着ることになった。
朝食は８：００からで、目玉焼きに、海苔が４枚、タクアン１切れに味噌汁という粗末なものだが、とにかく安いのだから文句は言えない。
９：００、霧雨の中を出発。
ＢＭＷのカウリングの効果で、ほとんど雨は当たらない。
池田町から３８号線に出て順調に走る。
広い十勝平野を一気に走り､予定よりかなり早く釧路に到着したが、既にバイクが５台到着していた。
２時間前の１２：００から受付を開始。
受付を済ませてから、コンビニで買ってきたおにぎりで昼食。
１３：００乗船開始。
バイクは３０台ほど。
早速展望風呂に入った。
この「サブリナ丸」は、「いしかり」より少し小型だが、内部の作りは良く似ている。
曇り空だが海上は穏やかである。
定刻通り、１４：００に出発。
今日もフェリーはガラ空き。
一通り船内を見回って、風呂に入るともうすることが無くなる。
幸いテレビで８耐をやっていたので、４時間位はこれで時間を稼いだ。
費用： 飲食 ２４１０円 本日走行： １１１ｋｍ
フェリー ２２６６０円
１９９３．７．２６（月）曇り
３：３０起床。
夕べは２０：００頃寝たので６時間半は熟睡したようだ。
波は少し高いが、１３０００トンのフェリーには何ということもなく快適だ。
４：００頃に再び寝て、７：３０に起きた。
それにしても、３０時間は長い。
大勢乗っていれば目移りもするがちらほらしか居ないし、雑誌もパラパラ見たが、字を読んでいると船酔いしそうだし、海の上というのは本当に見るところが無い。
昼頃、また風呂に入った。
北海道を１ヶ月走り回ってきたという８５才のおじいさんと知合いになった。
自分は何才までバイクに乗っていられるだろうかと考えさせられてしまった。
大島をかすめて東京湾に入る頃には波も静かになり、薄日が射し始めた。
定刻より１０分早く、２０：３０晴海埠頭に到着。
費用： 飲食 １４００円
１９９３．８．２４（火）晴れ ソロ（Ｋ１００ＬＴ） ［那須］
何１０年ぶりかの冷夏と言われた今年の夏も終わりに近くなって、昨日辺りから３０度を超す暑い日差しが戻ってきた。
約１ヶ月ぶりにバイクを出して、那須まで走ってくることにした。
強い陽射しの中、１０：４５出発。
１時間半掛って蓮田ＳＡに到着。
１台のスターレットに２０才前後の若者が群がっていたので覗いてみると、鍵を車内に入れたままロックしてしまったらしい。
そこで、経験者に任せなさいと言って、２〜３分で開けてやったら拍手喝采、黄色い声が上がった。
何度も感謝の声を受けて、気分良く出発。
東北道は加須で下りて、下を走った。
１６：４５別荘に到着。
費用： 有料道路 ８００円 本日走行： １９８ｋｍ
飲食 １５５６円
１９９３．８．２５（水）晴れ
７：００起床。
今日は、羽鳥湖まで行ってみることにした。
時折強い陽射しが顔を出すが、風が涼しいので実に爽やかだ。
９：１５に出発し、白河方面に向かう。
白河で４号線に出て、最初の羽鳥湖方面の標識をやり過ごし、２９４号線に入る。
右：矢吹、左：羽鳥の十字路を左に入る。
田舎道をのんびりと走る。
羽鳥湖を一周しようと思ったが、羽鳥ダムまで行って、落石除去のため通行止めになっていた。
空はすっかり青空になっていた。
帰路は、最近国道に昇格した１１８号を走り､２９４号に出たが､流石に国道に昇格しただけあって、実に気持ちの良いワインディングだった。
左右に開けた水田地帯を暫く走り､２９４号線を白河に向かう頃は、陽射しも強く、気温もかなり上がっているようだ。
コンビニで昼食にし、１３：５０別荘に戻った。
今月一杯は安定した夏空に恵まれると、つい昨日言っていたのに、台風１１号が接近して、明日は午後にも雨になるという。
費用： 飲食 ６９２円 本日走行： １２７ｋｍ
ガソリン（１６．４） １９０９円
１９９３．８．２６（木）曇り ［塩嶺］
５：３０起床。
今日は、那須から塩嶺に移動することにした。
早速テレビの台風情報を見る。
冗談じゃない！
まともに関東地方を目掛けて進んでいるではないか。
とにかく、早いとこ塩嶺に移ることにして、７：１０に出発。
流石に車の量は少なく快適。
関谷から４００号に入り、まるで貸切状態の日塩道路を我が物顔に走り､丁度１時間の鶏頭山高原スキーリゾートの前で小休止。
１２１号へ出てから、鬼怒川有料道路なんて言うトンネルを抜けるだけの道を通ったら２５０円も取られた。 まったく、詐欺同然である。
今市から日光、中禅寺湖と抜け、戦場ヶ原に１０：００到着。
薄日が射して、穏やかな良い天気だ。
とても台風が迫っているとは思えない。
金精峠を一気に下り､片品村で４０１号に出て、沼田に向かう頃には、かなり蒸し暑くなってきた。
沼田から１４５号に入り､長野原に向かう。
中之条から先は、道が狭く、急にスピードが落ちた。
長野原の先で１４６号に入り、浅間山を眺めながら軽井沢に向かう。
「リス庵」の前を抜け､１８号に出て、右折した所で昼食にした。
昼食後、１４１号に入り､佐久方面に向かう。
市街地が少し渋滞したが、後は快調。
雲は高く､風は微風、真夏のツーリングとしては絶好のコンディション。
１５：３０、麦草峠で小休止。
山々が墨絵のようで美しい。
茅野に向けて一気に下る。
午後には雨になると思って、山荘に直行するつもりだったが、雨どころか晴れ間も見えるので、予定変更して児湯に向かう。
温泉にゆっくり浸かってから、１８：４０山荘に到着。
東京は台風で風雨が強いとのことだが、こちらは風も雨も縁のない別天地だ。
費用： 有料道路 １２８０円 本日走行： ３７７ｋｍ
飲食 ３１１２円
温泉 １５０円
ガソリン（１１．３） １４３２円
１９９３．８．２７（金）曇り
台風は午前中に房総半島に上陸の勢いで、その後東北地方に向けて太平洋岸を北上するらしい。
昨日、那須から塩嶺に移動したのは正解だった。
食糧はたっぷりあるので、今日はバイクをお休みにし、おとなしく本でも読むことにする。
１９９３．８．２８（土）快晴
台風一過の快晴になった。
１１：００帰路につく。
茅野の先から原村・中央高原方面に入る。
中央高原で小休止。
風が実に爽やかだ。
夏休み最後の週末とあって、家族連れが多い。
軽快に木立の中を走って気分を良くしていたら、２０号に出るために八ヶ岳有料道路なるところを走らされ、２００円取られたのには気分を害した。
それにしても、２０度の世界から３０度の下界に下りてくると暑さが辛い。
ひたすら２０号を走って、大月から中央道に入った。
１５：４５、無事我が家に到着。
費用： 有料道路 １６００円 本日走行： ２１０ｋｍ
飲食 ２４０円
ガソリン（１８） ２２２５円
１９９３．８．３０（月）曇り時々晴れ ソロ（Ｋ１００ＬＴ） ［那須］
再就職することにして、社長面接が９月６日になったので、その間家でウロウロしていても仕方ないので、那須まで走ってくることにした。
１３：１０に出発し、相変わらず渋滞の環七を抜け、東北道の蓮田ＳＡに１４：３０到着。
午前中は、息子の車の車庫証明を取りに中野警察へ行ったり、練馬陸運事務所へ名義変更に行くのを手伝ったりした。
東北道は空いていて、蓮田から上河内ＳＡまで一走りして、矢板ＩＣで下りた。
４号線も空いている。
１７：２０別荘に到着。
費用： 有料道路 ２３５０円 本日走行： １９５ｋｍ
飲食 ２５３７円
１９９３．８．３１（火）晴れ時々曇り
今日は、のんびり過ごすことにして、バイクはお休み。
１９９３．９．１（水）曇り時々晴れ
今日は天気もまずまずなので、近場を走ってみることにした。
夏の人出が潮を引いたように消え、那須近辺の道路は行き交う車もまばらだ。
９：１５に出発し、ハイランド・パークの横を抜け、板室温泉から深山ダムに出た。
ダムから先は未舗装のため引き返し、関谷で４００号に出て、塩原の源三窟で小休止。
入場料４００円というので、中には入らなかった。
トイレに行きたくなったので、仕方なく食堂に入って、観光地用そば（きのこそば８００円）を食べる羽目になった。
１２１号へ出て、会津若松方面に向かう。
田島、下郷と単調な街道を走る。
空はすっかり晴れて暑い。
途中、１１８号に入り、羽鳥湖へ行ってみる。
つい一週間前に来たばかりだが、今日は誰もいない。
この前は全面通行止めで通れなかった白河へ抜ける道を帰ることにした。
この道は実に快適で、トラックでも７０〜８０ｋｍでぶっ飛んで行く。
１５：００、別荘に帰着。
費用： 飲食 ２８６５円 本日走行： １８６ｋｍ
ガソリン（１４．８） １８１４円
１９９３．９．２（木）曇り時々晴れ
今朝方まで雨が降ったようだ。
このところ天気予報も猫の目のように変わっている。
台風１３号が日本列島に方向転換して、明日、明後日にその影響が出そうである。
今日の日中は天気が持ちそうなので、近場を走って来ることにした。
１０：３０に出発。
甲子温泉まで行ってみることにした。
車はほとんどいない。
キョロロン村という家族向けの施設があったが、木曜定休ということで閑散としている。
甲子温泉の手前が工事中で砂利道なので、Ｕターンしてきた。
１３：００に戻る。
費用： 飲食 ５２５円 本日走行： ６４ｋｍ
１９９３．９．３（金）曇り時々雨のち曇り
今日は朝からどんよりした雲が垂れ込めている。
幸い雨にはなっていないようなので、予定を１日早めて今の内に東京へ帰ろうと支度を始めたら、雨が一気に降ってきた。
１２：３０帰路につく。
途中パラパラときたが、大したことはなく、４号線を走ってきた。
小山のコンビニで昼食を取り、１８：３０、何とか降られずに帰ることができた。
費用： 飲食 ３０２円 本日走行： ２０２ｋｍ
ガソリン（１１．４）１３１５円
１９９３．１０．２（日）曇りのち雨 ［由比］
同行者： 宮本（ST1100）、三納（R1100）、安井（Ｋ１００ＬＴ）
久しぶりに宮本さんから声が掛り、由比までの日帰りツーリングになった。
９月２０日からの新しい就職先は土曜も出勤日なので、日曜日の休日が急に貴重なものに思えてきた。
７：３０に２４６と環八の交差点で待合せたが、何と宮本さんは若い奥さんとタンデムで現れた！！
２４６と１６号の交差する辺りのデニーズで三納さんとも合流。
コーヒーブレークした後、由比ガ浜へ向けて出発。
昨日と打って変わって、今にも雨が落ちてきそうな空模様だが、涼しくて良い。
宮本さん夫婦は、三納さんから借りたタンデム用の通信セットで楽しそうに会話している。
１１：００過ぎ、三納さんご推薦のうどん屋に入って､しらすとえびの天ぷらうどんを食べる。
麺は四国から取寄せているというが、こしがあって美味い。
雨がいつ降り出すか分からないので、早速帰路につく。
案の定、走り出して間もなく降り始めた。
厚木のマックでコーヒーブレークにして、１６：３０帰着。
費用： 飲食 １２５０円 本日走行： ３１１ｋｍ
ガソリン（１５．５） ２０１２円
１９９３．１０．２３（土）晴れ ソロ（Ｋ１００ＬＴ） ［塩嶺］
予報では雨の心配はないということで、塩嶺まで走ることにした。
９：３５出発。
２０号は空いていたが、中央道に入った途端、渋滞２５ｋｍの表示。
結局、大月まで断続的な渋滞が続いた。
大月から２０号に下りた。
良く晴れて、皮つなぎだと暑い位だ。
山の高いところは紅葉が綺麗だ。
１３：００頃、白州のサントリーで、おにぎりで昼食。
向かいに見える紅葉に染まった八ヶ岳が陽に映えて、実に美しい。
児湯で１時間たっぷり浸かって、１６：０５山荘に到着。
費用： 有料道路 １４００円 本日走行： ２００ｋｍ
飲食 ３３０円
温泉 １５０円
ガソリン（１５．２） ２１７６円
１９９３．１０．２４（日）晴れ
夕べはラジオを聞いていて、雪という言葉が出てきてビクッとさせられたが、確かにもう１０月下旬、まだまだと思っていたが、山ではもう真冬なのだ。
吹雪のため通行止めになっている道路が何ヶ所か出ているらしいが、安房峠もその１つらしい。
今朝は予報通り冷え込んだらしいが、空は良く晴れている。
２〜３度まで下がったようだ。
９：４５、帰路につく。
しだれ栗公園に寄ってみた。
天気が良いので、北アルプスがくっきり見える。
大月から中央道に入り､１４：０５我が家に到着。
費用： 有料道路 １４００円 本日走行： ２０４ｋｍ
飲食 ５００円
お土産 ７００円
