クルマイジリの小部屋。ヴォクシー、ワゴンＲをいじります。基本的にお金をかけずに、というスタンスでやってます。

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ワゴンＲ
ＣＴ２１

デイタイムライト

ホームセンターで￥１９８０で購入。特に理由はないがつけてみました。振動センサー式ですが、電源をサンルーフ用ヒューズから取り、ＡＣＣ電源にしました。駐車中に強風などで揺れても点灯しないようになります。ホントはヴォクシーにつける予定だったんですが・・・。諸事情によりコッチにつけました。

テールランプ

アルミテープで縁取りしてみました。仕切りがつくと見やすいかな、と思います。近くで見ないようにしてもらってます。曲がってるから。材料費は限りなく￥０に近いです。

アーシング

これまたホームセンターにて￥１８９０で購入。効果があるかは疑問ですが、汚いエンジンルームのアクセントにはなってますね。シリンダーヘッド、オルタネーター、ミッションケース、インジェクション、ボディ２箇所で６箇所取ってます。ついでにコンデンサーもバッテリー上に。

ルームランプ

ランプケース内にアルミテープでリフレクターを作りました。金属の接点があるため全面に貼るのは無理なので隙間をアルミテープで埋めていきました。費用は￥０くらい。
反射の関係か、明るくなりました。バルブはノーマル。

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ヴォクシーＡＺＲ６０
テールランプ４灯化	ノア、ヴォクシーのオーナーズクラブでは定番と言われている４灯化をしました。通常は上２灯がポジ、ブレーキのヴォクシーからポジで４灯、ブレーキ２灯のノア用にするようですが、さらにひねってポジ２灯、ブレーキ４灯へ。ガーニッシュの色が違っていたため(シルバーかと思ったらパールホワイトでした）、カッティングシートで赤くしてみました。ヤフオクにて￥４３００でユニット購入、手持ちのシート、コード、端子で加工。
	で、夜の画像です。ポインターをおくとブレーキ点灯！
エンブレム塗り替え	エンブレム加工しました。アクリル部分を台座から外して、塗装をはがしてプラクリーナーで磨いた後、スーパーレッドで塗装しました。なんで赤なのかと言うと、たまたま家にあったから。何で持っていたかは自分でもわかりません。費用は￥０に限りなく近いです。
マフラーカッター	チタンです。やってしまいました。衝動買い。ブルーの焼け色にやられちゃいましたね。ヤフオクにて￥９０００で購入。たかがマフラーカッターですが、チタンですから軽量、マフラーエンドへの負担も少ないでしょう。一応、９０φです。当たり前ですが、音もパワーも変化無し、と思ったらアイドリング時にカタカタ音がする・・・。振動でバンパーに当たる様なので、取り付け位置小変更＆まし締め＆耐熱材貼り付けで対応しました。
ドアモール	いつも止めてる場所は横にブロック塀があるため、キズ防止＆すきま隠しでモールをつけました。メッキだと目立ちすぎるかな､と思いヘアラインのシルバーを。ＡＢにて購入、￥１０００くらいだったかな。近くで見るとかなり雑な仕上がりになってしまいました。
ルームランプ＆マップランプ	室内灯が少し暗いような、気がする。市販のバルブは白さにふった物が多いですが、そんなに効果を感じないのでひとひねり。ランプケースの中ってただのプラスチックなんですよね。リフレクターの類は付いてません。ということでアルミテープを中に貼ってみました。少し明るくなりました。マップランプは中全体に、ルームランプはルーフ側に貼ってあります。当然￥０くらいです。
ＣＤチェンジャー	友達から￥３０００で購入。リモコンがなかったため格安で。助手席下に置きました。固定はしてませんが、ヒーター吹き出し口に干渉しないように左に寄せて、ダイソーで買ったマット（￥１０５）を被せてあります。コントローラーは運転席右の吹き出し口下へ。
２列目、３列目、カーゴルームルームランプＬＥＤ化	ＡＢにて￥３６７５で購入。ホワイトのＬＥＤ１４個つきのルクサー１製。バルブ交換する要領でつけられるので楽々。作業時間は約１分です。めちゃくちゃ明るくなりました、おまけに真っ白です。マップランプ、３列目ランプが電球色なのでかなり違和感があります。全てＬＥＤ化したくなってきました。で、嫁さんに買ってもらいました～！３列目はLED６個、カーゴスペースはLED２個のホワイトに！カーゴスペースには、ついでにブルーのスポットLED（￥９８０）を増設。純正のランプ位置が低すぎるので、Cピラー上部から斜め下に向けて装着。LED１個なのであまり効果がわからないのが難点・・・。フラッシュなしの画像はわかりにくいですが、かなり明るいですよ。
スライドドアステップランプ左右	カーテシランプ、というかステップランプです。照明をＬＥＤ化したのでステップまで明かりが届くようになったため、必要なかったかもしれません。が、部品を買ってしまったので両側に取り付けました（ヤフオクで￥２９８０、ホワイトＬＥＤが片側８個づつついてます。）。電源はキーイルミ線から分岐。ハンドル下のメクラ蓋に強制消灯スイッチを追加。クルマイジリ中には消せるようにしました。ポインターを置くとフラッシュなしの画像になります。
ハイマウントストップランプＬＥＤ	前期型ヴォクシーのハイマウントストップランプは旧式なバルブ式（グレードによって違います）　１６Ｗのバルブが２つついています。テールランプを代えたことでブレーキング時の消費電力が気になりだしました。消費が大きいと、燃費にも響くかな、と。ノーマルテールならブレーキング時の電力は２１Ｗ×２＋１６Ｗ×２で７２Ｗ、ウチのは２１Ｗ×４＋１６Ｗ×２で１１６Ｗ・・・。純正の後期型ＬＥＤ（ヤフオクで￥１３００）にすることで、ハイマウントは１Ｗ程度になるはず。それでも８５Ｗありますが・・・。前期乗りの人しか気が付かないかも、です。
スイッチ位置変更	使いにくかったので、ステップランプ取り付けでイジッタ際に変更しました。変更前の画像を取り忘れたのですが、変更前は右からミラーコントロール・ヘッドライト光軸コントロール・フォグランプ・コインホルダー・空き・パワースライドドア。変更後は右からミラー・パワースライドドア・ヘッドライト・コインフォルダー・フォグランプ・空きです。ホントは光軸は左隅にしたかったけど、スイッチの形状が合わないのでこの位置です。レジスター下にＣＤチェンジャーのコントローラーがついてます。ハンドル下は上からステップランプキャンセルスイッチ・パワースライドドアのキャンセルスイッチです。
簡単カーテン	お気軽・お手軽ＤＩＹ。アルミパイプにロープを通してサードシートのグリップに結びました。カードリングでビニールのシートを下げて出来上がり。チープな割に、エアコンの効きも向上、燃費も向上？サードシートの乗り降りにパイプが邪魔になりますが・・・。夜間の後方視界もダメ、夜はチャイルドシート後にまとめておけば大丈夫！
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