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| 全て税抜価格となります。 |
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左/ﾔﾏﾊATV YF350Z BANSEEリードバルブ
樹脂で出来ています
右/RZ350R リードバルブ
金属で出来ています
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こちらの純正パーツは税込表記となります。
RZ350R 用！！
樹脂リードバルブASSY
＆ キャブジョイントセット
RZ350R金属リードバルを樹脂リードバルブに！！！
金属製と比べて樹脂製はしなやかで、中低速域でのピックアップそして高回転域の追従性の向上。
楽しいエンジンフィーリングを実現いたします。
そして、RZ350Rも発売から37年前後。
流石エンジンのゴム系が心配になってきました。
オーバーホールを行っていて、リードバルブのゴム部分の硬化！！
キャブジョイントのひび割れ。
もう、交換を必要としています。
10％OFF
1、リードバルブアセンブリ ５，３０２円×２個＝１０，６０４円
2、ジョイントキャブレタ ４，６６４円×２個＝ ９，３２８円
合計１９，９３２円 ⇒ 10％OFF １７，９３９円（税込
リードバルブのみ/キャブジョイントのみ欲しいという方にも
10％OFFにて
1、リードバルブアセンブリ ５，３０２円×２個＝１０，６０４円
10％OFF ９，５４４円（込
2、ジョイント、キャブレタ ４，６６０円×２個＝９，３２８円
10％OFF ８，３９５円(込
送料/ヤマト宅配便 全国一律930円（込
（北海道・離島は除く）
・ガスケットをご希望の方は同梱させていただきます。
ヤマハ純正ガスケット
・ガスケット､バルブシート 1枚 286円（込
・同等品（特注ガスケット） 229円（込
代引きをご希望の方はご連絡ください。
・適応車種 ヤマハ RZ350R
2019年10月の価格
※詳細についてはお問い合わせください
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RZ250/RZ250R/RZ250RR RZ350/RZ350R/RZ350RR Parts
RZ250/RZ250Rにて好評
トルクアップ＆高速の伸びを実現！！
全てのお客様から
喜びの声をいただいています！！
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◆ RZ/RZR スチールクロスチャンバー
RZ350、RZ350R & RZ250/RZ250R RZ250RR
長年のレースで実証済 RZ/R 最速チャンバー
低・中速ではトルク感を増し、高速では伸びる下から上まで扱いやすい特性、ワンオフと変わらない手の込んだ一品。
レース用として深いバンク角を確保する。
深いバンク角を確保するため、センタースタンドステーを曲げるもしくはカットが必要。
STDステップ、初期型/R共通、幅広スイングアーム対応、ボルトオンで装着可
アルミサイレンサー
適応車種 RZ350/350R
RZ250/RZ250R/ＲＺ250ＲＲ
250、350 各専用フランジによりボディ共通
●ボディ スチール
●サイレンサ アルミ
商品価格 198,000円(税抜)
クリア塗装 別途10,000円
セラコートなどお問い合わせください。
（JMCAの認可はありません）
受注生産となります。
RZ350初期型STD車両装着PHOTO 
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2014年11月「テイスト・オブ・ツクバ」
車載映像あり。
素晴らしいパワーにクラッチが
滑っています。
RZ350R RD350LC Titanium Exhaust Sound
2014.11 テイストオブツクバ ZERO1 予選 ＃66 RZ350R Assy Onboard
2014.11.09テイストオブツクバZERO1 Race RZ350R Assy Onboard
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◆RZ/RZR チタンクロスチャンバー
受注生産
1セットから製作いたします。お問合せください。
1994年から実績とモディファイを重ね完成されたスチールクロスチャンバー。
かねてから「ステン・チタンで」というお客様の要望により、チタン素材での開発を進め、適正な寸法・細部の作りこみ、クラック対策、軽量サイレンサーなどチタン専用設計と製品の作り込み。
寸法変更に伴いスタイリッシュなテールラインとなる。
レーシングスペック・軽量チャンバー、錆を知らない最高の逸品です。
TOSH-TECスチールチャンバーのパワーを大きく上回り、世界最速・最強の
美しいレーシングチャンバー。
制作詳細はassyブログチタンチャンバーカテゴリーでご紹介中。
深いバンク角を確保するため、センタースタンドステーを曲げるもしくはカットが必要。
STDステップ、初期型/R共通、幅広スイングアーム対応、ボルトオンで装着可
適応車種 RZ350/350R
RZ250/RZ250R/ＲＺ250ＲＲ
250、350 各専用フランジによりボディ共通
●ボディ/ チタン 約970ｇ ×2
●サイレンサー/ チタン・カーボン 約356ｇ×2
商品価格 ３5０，０００円（税抜）
（JMCAの認可はありません）
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◆ YAMAHA TZ250 / TOSH-TECチャンバーで使用
O-リング
TOSH-TECチャンバーのリペア、TZ250用の商品、純正販売終了品。
自社チャンバーはプリング固定、Oリングシールという、レーサーTZ250と同じ機構を採用。
1個の口金に2本、1セット4本使用。
YAMAHA 純正パーツ 93210-46735 が 販売終了となり、アフターのために新規製作。
適応車種 ヤマハ 〜’90 TZ250 （3TC）
TOSH-TEC RZ/RZR、SDR、他ワンオフチャンバー
商品価格 1本 600円（税抜） 660円（税込）
（
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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| PHOTO as soon as |
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◆ YAMAHA TZ250 / TOSH-TECチャンバーで使用
スプリング
応車種 ヤマハ 〜’90 TZ250 （3TC）
TOSH-TEC RZ/RZR、SDR、他ワンオフチャンバー
商品価格 1本 490円（税抜） 539円（税込）
（
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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写真はRD350LC/RZ350 0.5O/S
純正ｽﾓｰﾙｴﾝﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ+Cｸﾘｯﾌﾟを加えた
TOSH-TEC お勧めセット
特注品のため割引なし
RZ-350RR (31K) レース用
1 RING 錫メッキ仕様
ピストンキット
1KIT(1シリンダー分)
RZ-350RR (31K) レース用
1 RING WPC + MoS2仕様
ピストンキット
1KIT(1シリンダー分)
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◆ RZ250/RZ250R/RZ350/RZ350R
TKRJ ピストンKIT
海外販売を主としているピストンメーカー「T.K.R.J.」ブランド
輸出仕様用にラインナップされているRD250LC（RZ250）/RD350LC（RZ350）/RD350YPVS（RZ350RR) 新たにRZ250R用を加え、確かな品質で国内デリバリーを開始。
純正ﾋﾟｽﾄﾝ販売終了が相次ぐ中、心強いﾒｰｶｰさんである。
お望みの方にはシリンダーとの適合性を確認、
TOSH-TECにて面取り・WPC加工など、
ひとつひとつご要望に応じて販売いたします。
詳しくはこちらをご覧下さい
TKRJ 限定品販売 
◆ TZR250（2XT）ピストンKIT
1SET(2KIT 1台分) ￥32,000(税込)
◆ RZV500R フロント用・リヤ用ピストンセット
1SET(4KIT 1台分) ￥50,000(税込)
ｻｲｽﾞ STD,0.25,0.5,0.75,1.0
◆ RZV500R 47X コンロッドKIT 特別10％OFF
ワッシャ付
ワッシャなし
詳しくはこちらをご覧下さい
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◆RZ/RZR 強化クラッチKIT
verS ﾃﾝｼｮﾝ弱めソフトタイプ / ｖerR レース仕様
レースで開発されたパワーを確実に後輪に伝えるためのクラッチキット。
フリクションプレートは当たり面を細分化し面圧を上げ、摩擦抵抗を高める。
クラッチプレートは接触面積を増やし伝達率をアップ。
全体の厚みを増やし焼けに対する耐久性が飛躍的に向上、組立幅が増すことでスプリングイニシャルがかかり摩擦力アップ。
[Ver-S] ストリート用 テンション弱めのソフトタイプ
新たにストリート用を開発。長時間の走行でそれまでのレース用ではレバーが固く疲れるなどの要望からテンションを弱めた製品をリリース
[Ver-R] レース仕様 レースシーンで勝利を狙い、チューニングされたハイパワーを確実に後輪に伝達する
1、長時間の走行で疲れてしまう場合、テンションを弱めた
VerS テンション弱めのソフトタイプ
2、レースシーンで勝利を狙い、チューニングされたハイパワーを確実に 後輪に伝達する VerR レース仕様
適応車種 ヤマハRZ250/350 RZ250/350R
商品価格 20,370円(税抜）
送料930円 北海道・離島は除く
注）超初期RZのクラッチボス（刻印0G1）の場合、当社のKITおよび
純正のクラッチプレートも入らない場合があります。 その場合
クラッチボスを現行のもの（刻印0G2）6,080円に交換してください。
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左 RZ用 右 RZR用
他機種・他メーカー随時調査いたします
ご希望の方はお問い合わせ下さい
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◆焼付かない クラッチボール
ある条件下になるとクラッチのレリーズシャフトとボールが焼付くことがある。
最悪の場合ミッションシャフトへのダメージ、交換となる。
このクラッチボールは焼付き防止、接触部の磨耗を軽減し耐久性向上。
取付はボールを交換するだけでOK
詳しくはこちらを
適応車種 ヤマハRZ350/RZ250 RZ250R/RZ350R
TZ250/SRX400
他 車種適応表製作中
商品価格 RZ用 1,000円（税抜） RZR用 2,000円（税抜）
（
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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◆ RZ250/RZ350 RZ250R/RZ250RR
RD250/350/400 RZV500
樹脂1枚リードバルブ＆ストッパーKIT
STDの金属リードバルブを樹脂1枚リードバルブに変更し、その特性に合わせたストッパーとのキットセット。
低回転から高回転まで全域でパワー感アップ。
スロットル開け始めから全開まで、どこの開度でもリニアな追従性を実現。
出足のよさ、4〜6,000rpmでの加速、7000rpmからの伸び、全域でピックアップ向上と走るのが楽しくなるアイテム。もたつきを感じない扱いやすい特性。
RZ250R YPVS開き始めの回転域のもたつきを完全解消！！
STD車両でテスト済。キャブセッティングはノーマルでOK。 RZV500Rは2セット必要。
適応車種 ヤマハRZ350/RZ250/RZ250R/RZ250RR/
RD250/RD350/RD400 / RZV500
商品価格 ７，８００円（税抜）
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
KIT装着インプレッション現在Bストッパーのみになります
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◆樹脂1枚リードバルブ リペア用
リペア用としてご用意しました
※STDストッパーとの相性はよくありませんので
リードバルブのみのご注文はお進め出来ません。
商品価格 ４，８００円（税抜）
RZV500の場合2セット必要となります。
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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こちらの純正パーツは税込表記となります。
◆ リードバルブガスケット 同梱サービス
交換時に必要なヤマハ純正 ガスケット、バルブシート
部品番号 314-13621-02 1枚 253円（税込） 1台分2枚 506円（税込）
2019年10月の価格
（RZV500は4枚必要です）
適応車種 ヤマハRZ350/RZ250/RZ250R/RZ250RR
RD250/RD350/RD400 / RZV500
純正品同等素材 特注ガスケット（純正より少々薄い）
1枚 200円（税込） 1台分2枚 400円（税込）
※ご希望をお教えください。
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◆RZ初期型 サーモスタットKIT
RZには純正オプションで寒冷仕様のサーモスタットの設定があります。
トシテックでは、寒冷地以外の通常使用でもサーモスタットが必要と考えエンジンに最適な温度設定となるサーモスタットを製品化。
冬場のオーバークールの防止、季節に関係なく安定した水温によるエンジンの耐久性、パワーフィールの維持など快適条件を実現。
純正オプション：開き始め 71℃ 全開85℃
TOSH-TECでは、
６５℃で開き始め ８０℃で全開になる設定
適応車種 ヤマハRZ350(4U0）/RZ250(4L3）
サーモスタット、専用ガスケット、銅ワッシャ
商品価格 ８，８００円（税抜） ９，６８０円（税込）
送料675円（込） ヤマトコンパクト便
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◆RZRサーモスタットキャンセルリング
サーキット走行でオーバーヒートが心配、夏場水温が高すぎるなど水路抵抗の低減と水温降下のためサーモスタットを外します。
その際、STDのシール性を確保するようキャンセルリングにSTDのゴムリングをセットし装着します。
リングはさびないステンレス製を採用、通路抵抗を極力なくしたリング形状。
詳しくはこちら
適応車種 ヤマハRZ350R/RZ250R
サーモスタットリング、STDゴムパッキン
商品価格 800円（税抜）/リングのみ
1,300円（税抜）/リング・ゴムパッキンセット
※ゴムパッキンのみ500円
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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上/対策プレート
下/純正プレート
詳しくはこちら
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◆RZ250R/RR YPVSホルダープレート 
メーカー販売終了品、部品番号29L-11915-00 プレート、スラスト1。
ホルダー固定にガタがあるとバルブの軸、ホルダーとも摩耗し不調、トラブルの原因となる。
形状、板厚を見直しホルダーにピッタリとフィットするよう設計。
ホルダーをしっかり固定し各部摩耗やプレート割れに対応。
スムーズなバルブ動作の維持と部品の耐久性アップ。
適応車種 ヤマハRZ250R/RZ250RR
プレートと取付ボルト、ワッシャのセット
白メッキ
商品価格 1,200円（税抜）/セット
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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上/対策プレート
下/純正プレート
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◆RZ350R YPVSホルダープレート
プレートの割れ、ホルダーのガタが出るなどのトラブルを対策した製品。
形状、板厚を見直しホルダーにピッタリとフィットするように設計。
ホルダーをしっかり固定し各部摩耗やプレート割れに対応。
スムーズなバルブ動作の維持と部品の耐久性アップ。
適応車種 ヤマハRZ350R/RZ350RR
プレートと取付ボルト、ワッシャのセット
白メッキ
商品価格 1,000円（税抜）/セット
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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こちらの純正パーツは税込表記となります。
◆ 初期型 RZ250/RZ350
◆ RZ250R.RR/350R.RR 新品クランク
RZ/RZRの新品クランクを在庫しております。
芯出し・抜け止め加工・中古クランク組換えなども、
お気軽にお問合せください。
適応車種 ヤマハRZ250R/RZ250RR/RZ350R/RZ350RR
RZ250/RZ350 クランク新品価格 172,700円（税込）
RZ250R.RR/RZ350R.RR クランク新品価格 79,750円（税込）
※加工については詳細お問合せください。メニューをご提案させていただきます
2019年10月の価格 |
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 お客様装着写真
M様 カバーをカットして装着 |
S様 カバーにフィットするように
削り加工します |
ストレスなく作動することを確認
装着してください |
カバーを送っていただければ、
専用治具、フライスにて削り加工を承ります。
削り加工 6,000円 送料1,000円
加工写真はこちらをご覧ください
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好評！！
◆RZR シフトシャフトホルダプレート
プラスチックカバーで支持しているシフトシャフト。ギアチェンジの際シャフトがたわみ、シフトミスやオイルシールを痛めオイル漏れを誘発！ 対策としてシャフトをしっかり支持することが重要です。
このガイドプレートはアルミプレートにベアリングを埋め込みしっかりとシフトシャフトを保持。プラスチックカバーやブッシュタイプと比べ、フリクションが少なくかっちりとしたシフトフィーリングと確実なギアチェンジを実現します。
また純正カバー裏側を削り加工することで、外観はそのままで装着可能。
装着者様より喜びのお声 をいただいてます。
適応車種 ヤマハ RZR
厚さ６ｍｍ 非接触シールベアリング採用
アルマイト加工 色 / シャンパンゴールド
商品価格 6,800円 （税抜）
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
◆加工済みカバー＆シフトシャフトホルダプレート セット
販売終了のジェネレーターカバー。
良質な中古カバーを専用治具によりフライスで削り加工を施し、
プレートとセットで販売。
※中古カバーとなりますが、洗浄・磨きを行っております。しかし、小キズ等ご了承ください。（メールにて画像確認いただけます）
加工商品価格 カバー代金（程度により7,000円〜）+
プレート6,800円+加工代6,000円 送料1,000円
合計20,800円〜
※詳細についてはお問い合わせください
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加工前
4L0/4L3 ｶﾊﾞｰ |
ﾒﾀﾙﾌﾞｯｼｭが打ち込まれてます |
加工後
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ埋め込み/表 |
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ埋め込み/裏 |
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好評！！
◆RZ シフトシャフトホルダ ベアリング埋め込み加工
RZ初期型はアルミカバーにメタルブッシュが打ち込まれています
ブッシュの打ち替えも可能ですが、摩耗・フリクションロスを考え
TOSH-TECでは非接触シールベアリングを精密埋め込み加工を施しました。
RZRシフトシャフトホルダプレートと同様、かっちりとしたシフトフィーリング、確実なギアチェンジをご提供致します。
ダウエルピンは外して簡単に汚れを落として送ってください。
（できればクラッチレリーズも外してください。 外れない場合は、
ご相談下さい ）
加工価格 １４，０００円（税抜）
送料1,100円（税込）
北海道・離島は除く
※詳細についてはお問い合わせください
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こちらの純正パーツは税込表記となります。
◆RZ/RZR350 オイルポンプシャフトウォーム
RZ/RZR、250ｃｃを350ｃｃに変更する際、腰下は共通ですが、オイルポンプを交換しなければ、オイル吐出量の違いによりトラブルの原因となります。
その際、オイルポンプとシャフトウォームセットでの交換が必要です。
しかし、販売終了となってしまったシャフトウォーム。
それをOXレーシングさんが新たに作りました。
オイルポンプアセンブリは純正パーツで販売中。
適応車種 ヤマハ RZ350/RZ350R
●OXレーシング シャフト､ウォーム
商品価格 1個 5,700円（税抜） 6,270円（税込）
送料675円（込） ヤマトコンパクト便
北海道・離島は除く
●350用純正オイルポンプ 部品番号4L0-13101-02
商品価格 1個 32,450円（税込） 送料930円
●オイルポンプガスケット 部品番号126-13116-00 132円（税込）
●オイルシール 部品番号93101-10002 341円（税込）
2019年10月の価格
※在庫がございます、お気軽にお問合せください。
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◆RZ250 チェーン520コンバートKIT
RZ純正530チェーンを520サイズにコンバートするキット。
チェーンサイズをダウンすることで重量とフリクションを低減、後輪出力アップと駆動系の耐久性アッップを実現。スロットルワークにリニアに反応、加速フィーリングの向上などエンジンパワーをあげたのと同じような効果を得られる。
キットではリアスプロケットのロックワッシャーを廃し専用ロックナット固定に変更。リアホイール回りをすきっりと見せる。
材質/ Fr： isa SCM調質材、薪炭処理とショットピーニング
Rr： isa アルミ7075 ハードアルマイト処理
丁数/ Fr：16丁 Rr：39、40、41丁からお選びいただけます。
・RZ250エンジン RZ250ホイール 16×41
・RZ350エンジン RZ250ホイール 16×39
適応車種 ヤマハ RZ250 （ホイール）
商品価格 19,000円（税抜） 20,900円（税込）
送料930円（税込）
北海道・離島は除く |
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◆RZ350 チェーン520コンバートKIT
RZ純正530チェーンを520サイズにコンバートするキット。
チェーンサイズをダウンすることで重量とフリクションを低減、後輪出力アップと駆動系の耐久性アッップを実現。スロットルワークにリニアに反応、加速フィーリングの向上などエンジンパワーをあげたのと同じような効果を得られる。
キットではリアスプロケットのロックワッシャーを廃し専用ロックナット固定に変更。リアホイール回りをすきっりと見せる。
材質/ Fr： isa SCM調質材、薪炭処理とショットピーニング
Rr： isa アルミ7075 ハードアルマイト処理
丁数/ Fr：16丁 Rr：39丁のみ
適応車種 ヤマハ RZ350 ホイール
商品価格 17,550円（税抜） 19,305円（税込）
送料930円（税込）
北海道・離島は除く
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※フロントスプロケットはisaとなります
 
部品構成
1、フロントスプロケット（isa スチール）
16丁 1枚
2、リアスプロケット（isa 硬質アルマイト アルミ）
41丁もしくは39丁 1枚 ※お選びください。
3、リング（スチール） 1枚
4、スペーサー（硬質アルマイト処理/ブラック） 1枚
5、樹脂ワッシャ 4枚
6、スプロケットカラー（焼き入れ品） 1枚
7、Uナット 4個
8、平ワッシャ 4枚
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◆RZ車体250ホイールにRZRエンジン搭載仕様
チェーン520コンバートKIT
RZ純正530チェーンを520サイズにコンバートするキット。
RZとRZRのエンジンは10ｍｍ以上
ドライブスプロケットの位置が違います。
RZ車体にRZRエンジンを積むとチェーンラインが合いません。
チェーンラインを合わせないと、パーツの消耗・編摩耗
はては損傷、チェーンが外れる、切れるなどのトラブルが
発生してしまいます。このKITはチェーンラインを合わせるために、細部にわたり測定、安全性を十分に考え作られました。
チェーンサイズをダウンすることで重量とフリクションを低減、後輪出力アップと駆動系の耐久性アッップを実現。スロットルワークにリニアに反応、加速フィーリングの向上などエンジンパワーをあげたのと同じような効果を得られる。
キットではリアスプロケットのロックワッシャーを廃し専用ロックナット固定に変更。リアホイール回りをすきっりと見せる。
材質/ Fr： isa スチール、Rr： isa アルミ7075 ハードアルマイト処理
丁数/ Fr：16丁 Rr：41もしくは39丁 お選びください。
適応車種 ヤマハ RZ250 ホイール
商品価格 25,000円（税抜） 27,500円（税込）
送料930円（税込）
北海道・離島は除く |
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◆ ロックワッシャ＆ナット 同梱サービス
交換時に必要なヤマハ純正 ロックワッシャ・ナット
●ナット 90179-18020 1枚 440円（税込）
●ロックワッシャ 90215-21239 1枚 319円（税込）
2019年10月の価格
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250〜600ｃｃ対応チェーン
GV520R-XW
ゴールド
GP520R-XW
シルバー
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スプロケットと一緒に交換したいチェーン。
カシメ工具をお持ちの方に！！
◆ RZ350/RZ350R RK520チェーン 102リンク
TOSH-TECがお勧めする、520サイズ RKチェーン。
耐摩耗性、シール効果に優れた「R-XWリング」を採用。
●超低フリクションで加速力UP！
●長期間安定して低燃費！
●伸び（摩耗）が少ない。
R-XW-Ring gSuper Sports Chain
250〜600ｃｃ対応
CLF（カシメ式ジョイント） 取付には専用工具が必要です。
102リンク
適応車種 ヤマハ RZ250/RZ350/RZ250R/RZ350R
GV520 R-XW
●ゴールド
定価 14,480円 20%OFF
販売価格 11,584円（税抜） 12,742円（税込）
送料930円
北海道・離島は除く
GP520 R-XW
●シルバー
定価 12,240円 20%OFF
販売価格 9,792円（税抜） 10,771円（税込）
送料930円
北海道・離島は除く
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250cc軽量マシンに
Light Weight Multipurpose Sealed Chain
125〜300ｃｃ対応チェーン
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◆ RZ250/RZ250R RK520チェーン 102リンク
クラス最軽量、スリムな低価格設定チェーン。
GC520 MRU
ピックアップ性の向上、優れた加速・低燃費・静粛性を発揮。
●超低フリクションで加速力UP！
●長期間安定して低燃費！
●伸び（摩耗）が少ない。
125〜300ｃｃ対応
CLF（カシメ式ジョイント） 取付には専用工具が必要です。
102リンク
適応車種 ヤマハ RZ250/RZ250R
定価 11,530 円 20%OFF
販売価格 9,224円（税抜） 10,146円（税込）
送料930円
北海道・離島は除く |
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お勧めチェーンルブ
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半透明でさらっとしています。ハードタイプで飛び散り
にくく、べとつかないので汚れを取り込みません。TOSH-TECお勧めのルブ。
チェーンとご一緒にいかがですか？
●半透明・高粘度
●RK Almighty Clear White Chain Lube
定価 2,100円 20%OFF
販売価格 1,680円（税抜） 1,848円（税込） |
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◆ RZ250 3HM フロントフォーク
インナチューブ メタルスライド2
RZ250R/ 3HMのフロントフォーク インナーチューブに付くメタル･スライド。
純正部品の設定はなく単品での入手はできないパーツです。
磨耗や傷つけてしまったなどメタル交換が必要な場合インナー チューブごと購入するしかありません。
そこでサスペンションメーカーさんと確認のうえ、最適なメタルを提供できるようにしました。
適応車種 ヤマハ RZ250 3HM
商品価格 1個 1,500円（税抜）
1台分（2個） 3,000円（税抜） 3,300円（税込）
送料675円（込） ヤマトコンパクト便
オーバーホールに必要な下記パーツ在庫がございます。
●スライドメタル1 1HX-23125-01 902円 × 2 1,804円 （税込）
●オイルシール 93110-35019 869円 × 2 1,738円 （税込）
●ダストシール 1HX-23144-00 1,188円 × 2 2,376円 （税込）
2019年10月の価格
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PHOTO as soon as
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◆ 超軽量!!SHORAI Life P04（ﾘﾌｪ） バッテリー
超軽量のリフェバッテリー。全日本選手権ST600クラスで使用。
十分にその性能を確認しました。
RZ/RZR STD車両/カスタム車両、お客様のマシンに合わせて最適なものをお取り寄せいたします。お気軽にお問合せください。
適応車種 ヤマハ RZ250/RZ250R/ RZ350/ RZ350R
商品価格 お問合せください。
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| 30,000円以上送料無料、未満の場合はご負担お願いいたします。通信販売のご案内はこちら |
| 在庫および納期を確認の上ご注文ください TEL 0538-38-4570 Mail |
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※物価の上昇などにより、予告なく価格変更を行う場合がございます
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Racing Parts
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◆ アルミサイレンサー
TOSH-TEC RZ/RZRスチールクロスチャンバーに使用
アルミの筒はヘアライン加工。
●アルミ筒長 275mm
●ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ・ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞ径 26ｍｍ
●重量 462.7ｇ
●TZ250と同じ PCD48ｍｍ 3つ穴タイプ
適応車種 RZ350/350R
RZ250/RZ250R/ＲＺ250ＲＲ 仕様
商品価格 1本 17,800円 （税抜） 送料930円
1ｾｯﾄ 35,600円 （税抜） 送料無料
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写真をクリックすると詳細ページに！
価格変更しています。 |
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◆ チタン・カーボンサイレンサー
TOSH-TEC RZ250・350/Rチタンクロスチャンバー使用
超軽量！！ カーボンの外筒以外オールチタン製でとにかく軽いショートサイズボディはまるでレーサーのような排気音。
チタン、カーボンなのでサビ、腐食の心配なし
パンチングのまわりに金属ウールが入る2重構造の消音材採用で耐久性向上。
リペア可能商品
●ｶｰﾎﾞﾝ長 235mm
●ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ・ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞ径 26ｍｍ
●重量 356g/本
●TZ250と同じ2つ穴タイプ PCD48ｍｍ
●他社製チャンバーに装着 3つ穴タイプ PCD48ｍｍ
適応車種 TZ125/TZ250
TOSH-TEC RZ/RZRスチールチャンバー
SDRチタンチャンバー
商品価格 1本 32,000円（税抜）
1ｾｯﾄ 64,000円（税抜） 送料無料
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◆ リアサス リングナット（ｲﾆｼｬﾙ）レンチ
（シングルサス専用）
レースシーンなどで優れもの すばやく正確にイニシャル変更が出来る
2本爪 リングナット（イニシャル）レンチ
●15ｍｍオフセットタイプ
●ストレートタイプ
適応車種 ｵｰﾘﾝｽﾞ全般 ｶﾔﾊﾞ全般 ﾔﾏﾊTZ125/250 ZX9R KX450F
※随時適応車種調べていきます
商品価格 ４，０００円 送料930円 |
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◆復刻！！ TZ250 リアスプロケット ロックワッシャ
販売終了となってしまった、TZリアスプロケットロックワッシャ
材質・折り曲げ強度等 純正同等品
ﾔﾏﾊﾊﾟｰﾂ部番 142-25412-00 相当品
適応車種 '79〜'90TZ250 ﾘｱﾎｲｰﾙ ｽﾌﾟﾛｹｯﾄに使用
商品価格 3枚１セット １，２００円
1枚 ４００円
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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| 在庫および納期を確認の上ご注文ください TEL 0538-38-4570 Mail |
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※物価の上昇などにより、予告なく価格変更を行う場合がございます
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| SDR200 Parts
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◆SDR200 チタンチャンバー
受注生産
1セットから製作いたします。お問合せください。
STDチャンバーのフォルム・ボリューム感を維持しつつ。。
お客様の要望により、チタン素材で適正な寸法・細部の作りこみ、サイレンサーetc。
軽量チャンバー、錆を知らない最高の逸品です。
制作詳細はassyブログSDR200カテゴリーでご紹介中。
適応車種 SDR200
●ボディ/ チタン ●サイレンサー/ チタン・カーボン
（JMCAの認可はありません）
商品価格 296,000円
振動対策のため、SDRリアエンジンサブマウントKITを合わせてご使用ください。
●SDRリアサブマウントKIT 15,600円
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他機種・他メーカー随時調査いたします
ご希望の方はお問い合わせ下さい |
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◆ 焼付かない クラッチボール
ある条件下になるとクラッチのシャフトとボールが焼付くことあり、
最悪の場合ミッションシャフトへのダメージ、交換となります
このクラッチボールは焼付き防止、耐久性向上、取付はボールを交換するだけ
詳しくはこちらを
適応車種 ヤマハ SDR200/TZR125
他 車種適応表製作中
商品価格 500円（税抜）
※ヤマトネコポス378円(込）にて発送いたします。
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◆ リアエンジンサブマウントKIT
このリアエンジンサブマウントKITの最大の特徴はエンジンの振動軽減にあります。SDRのエンジンリア側には ボルトで支持されていない空きのボルト穴があり、
ゴム質の柔らかいダンパ・位置合わせのアダプターを介してストレスの無いように装着。
エンジンの前後・左右の揺れ（振動）が抑えられ、ステップに伝わる振動軽減・シフトフィーリングの向上を達成いたしました。
デリケートなものなので取付には細心の注意が必要ですが、サブマウントのみでも十分に効果のあるアイテムです。
注）マシンの個体差・状態により、効果の感じ方には違いがあります。
適応車種 ヤマハSDR200
商品価格 15,600円 （税抜）
送料無料
残り６個 |
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◆SDR200・SRX250フロントフェンダー
受注生産
1セットから製作いたします。お問合せください。
このフロントフェンダーは TAMA SPEED SRX250用に作られました。
SDRに装着可能。受注生産のため約1〜2週間お時間をいただきます。
適応車種 SDR200
商品価格 15,800円 （税抜き）
●タイラップ 2本つき
SRX250に装着の写真
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| 30,000円以上送料無料、未満の場合はご負担お願いいたします。通信販売のご案内はこちら |
| 在庫および納期を確認の上ご注文ください TEL 0538-38-4570 Mail |
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| ※物価の上昇などにより、予告なく価格変更を行う場合がございます |
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